Отрасль — транспорт

Транспорт

Мосты и тоннели постоянно испытывают ударные и вибрационные нагрузки, а зимой — агрессивное воздействие противогололёдных реагентов. Покрытие ГИКЕЛИОН защищает несущие конструкции и продлевает срок их службы.

От чего нужна защита

Ударные и вибрационные нагрузки

Постоянное движение транспорта создаёт циклические нагрузки на несущие конструкции.

Протечки и гидроизоляция

Вода проникает в микротрещины и разрушает арматуру изнутри.

Реагенты и соль

Противогололёдные составы зимой ускоряют коррозию бетона и металла.

Механические повреждения

Случайные удары при эксплуатации и обслуживании повреждают защитные слои.

Что даёт ГИКЕЛИОН

Эластичная мембрана

Гасит ударные и вибрационные нагрузки без потери целостности покрытия

Полная гидроизоляция

Защита несущих конструкций от протечек и проникновения влаги к арматуре

Химическая стойкость

Устойчивость к противогололёдным реагентам и агрессивным средам

Работа в широком диапазоне температур

От −60°C — сохранение свойств при сезонных перепадах

Эффект для объекта

Нанесение на опоры, пролётные строения и тоннельные конструкции без длительного перекрытия движения.

Частые вопросы

Зачем покрытие мостам и тоннелям?

Оно обеспечивает гидроизоляцию и ударопрочность несущих конструкций, эксплуатируемых в широком диапазоне температур, и защищает бетон и металл от влаги, реагентов и механических повреждений.

Можно ли наносить покрытие на бетон?

Да. Сцепление с бетоном обеспечивает праймер-адгезив, подбираемый под материал основания.

Выдержит ли покрытие противогололёдные реагенты?

Да, система герметизирует поверхность и стойка к агрессивным средам: водопоглощение — менее 0,1% за 24 часа.

Как покрытие работает при вибрационных и ударных нагрузках?

Полимочевина обладает относительным удлинением при разрыве 250–350%, поэтому слой не разрушается при деформациях основания и гасит ударные нагрузки без передачи их на каркас.